hh

Здесь можно оставить свои комментарии.

Тема wordpress. Продолжение – ещё семь новых тем

Новые темы для wordpress бесплатно.

№8

Скачать

  mart8.zip (133.9 KiB, 0 hits)

№9

Скачать

  mart9.zip (169.5 KiB, 0 hits)

№10

Скачать

  mart10.zip (168.9 KiB, 0 hits)

Здесь можно оставить свои комментарии.

Тема wordpress.

Несколько новых тем для wordpress, доступны для скачивания. Темы простые, без наворотов. Для них характерно – работают со всеми версиями движка и со всеми плагинами, разумеется если сам плагин и версия движка совместимы.

Доступны для скачивания только зарегистрированным пользователям.

№1

№2

Здесь можно оставить свои комментарии.

Доменное имя второго уровня даром

Здесь можно оставить свои комментарии.

Бесплатные домены. Конкурс

march-studio.ru продолжает раздачу доменов третьего уровня. Все домены прикручены к блогспот (blogspot.com).

Сейчас доступны:

1) имя.med44.ru – для медицинской тематики;

2) имя.freesoftx.ru – для тематики – развлечения;

3) имя.march-studio.ru – интернет, создание сайтов, SEO.

В конце августа стартует конкурс на лучший сайт на любом поддомене от march-studio.

Заявки на участие уже принимаются – оставьте ссылку на свой сайт в комментариях к этому посту.

Закончится конкурс 27 января 2011 года. Победители будут определены голосованием зарегистрированных пользователей.

Внимание! Сайты созданные на поддоменах от march-studio исключительно для спама будут удалены.

Здесь можно оставить свои комментарии.

В продолжении серии о blogger.com. Как заменить стандартную иконку

Заходим в управление настройками:

Дизайн -> Изменить HTML

Потом вставляем в код, ниже тега title (подчёркнуто жёлтым), ссылку на иконку (подчёркнуто зелёным).

Здесь можно оставить свои комментарии.

Акция. Раздача бесплатных доменов.

Производим бесплатно раздачу  доменов третьего уровня вида – «название.march-studio.ru» с привязкой к blogger.com.

Единственное условие – не размещать на сайтах материалов противоречащих правовым нормам.

Здесь можно оставить свои комментарии.

Как привязать свой суб домен или домен к сервису blogger.com

Это не сложно. Вопрос для чего.

Ну во первых, возможно нет лишних средств на хостинг, или нет опыта и знаний по покупке хостинга и установки движка сайта.

Во вторых – всегда лучше иметь домен, отличающийся от бесплатных блоговых сервисов, если ваш сайт их использует. Есть мнение, что яндекс недолюбливает Blogger.com. Некоторые социальные сети не разрешают ставить ссылку на блог, если он не на собственном домене.

Вот ещё некоторые преимущества блоггер.ком:

• отличная система управления, справитьсяч может новичёк;
• неограниченный трафик;
• стабильность работы;
• нет навязчивой рекламы;
• встроенная интеграция с другими продуктами Google, например AdSense, Picasa;
• размещение блога на собственном домене, способное немного завуалировать размещение блога на бесплатном сервисе.

Итак приступим

Для начала нужен домен. Я пользуюсь услугами idomen.
Вопервых,домены в зоне «ru» стоят менее 100 рублей. Во вторых, использовать ns-сервера регистратора, что необходимо для полноценного управления доменом.

На снимке ниже: первый сайт использует сервера регистратора, а второй нет.

Здесь можно оставить свои комментарии.

Одна база данных MySQL на несколько сайтов.

Как сделать и зачем это нужно.
Иногда бывает нужно сделать зеркало сайта, точную копию, иногда хостер ограничивает количество баз данных, но не ограничивает количество доменов.

Рассмотрим на примере wordpress.

Первый вариант. Делаем точную копию сайта на другом домене.

Копируем все файлы и папки движка сайта на другой хостинг, или на тот-же хостинг в другую папку. Можно просто установить движок. В файле wp-config.php указываем данные нужной базы данных.

Второй вариант. Разные сайты подключаем к одной базе данных.

Устанавливаем движок. В файле настроек wp-config.php пишем данные для доступа к базе данных.
Каждому сайту должен соответствовать свой перефикс. У первого, скорее всего будет ‘wp_’, установленный по умолчанию, а для нового сайта, в файл wp-config.php надо вписать любой другой. Например ‘pwp_’.

Важно – если база данных находится на другом хостинге, к ней должен быть разрешён удалённый доступ.

Здесь можно оставить свои комментарии.

С помощью приборав режиме "Параметры Dt st; Каналы АЦП, пустотел .Д.З Dcs, TPS" проконтролировать выходное надсада тчика позы дроссельной заслонк. Если оно небольшое ,В или больше, В при засекреченной дроссельной заслонкеиспользоватькодовР3.проконтролировать включение электробензонасоса с подмогой прибора .Электробензонасос включается Выполнить проверку электрической цепиВыбрать на приборережим: " проверку ИМ системы топливопочи по Карте А. Ctr; Зажигание gt ".проконтролировать искру на высоковольтных провох, применяя разрядник.контролировать по одному проводу, присовокупив провод воза разрядника к надежной бездне двигателя на улении от элементов электроники. Во время испытания остальные высоковольтные прово обязаны быть скованы со отвесно .Имеется ли искра на всех х провохИспользоватьдиагностики системы топливопочиИспользоватьАлистиз . А. Bobcat, масла и смазки avia запчасти. Контроллер КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ, го ЦИЛИНДРОВК ВЫКЛЮЧАТЕЛЮЗАЖИГАНИЯВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ, 3го ЦИЛИНДРОВМАССА ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯКарта Алистиз Двигатель не трогается Описание порядке Описание проб нный двигатель оборудован системой зажигания без высоко цепь соответствует взятым в кружок цифрам на вольтного распределителя зажигания. Система зажигания обладает блоккарте. из двух двухвыводных катушек зажигания, первичные цепи каких В системе зажигания две свечи с высоковольтными провоми коммутируются силовыми электронными источниками , расположенными оснуют цепь каждой катушки. Для получения искры провод моря внутри контроллера. Высоковольтные выходы повторных обмоток ка разрядника обязан быть связан с силой двигателя. тушек зажигания включают высоковольтными провоми к све.назначает наличие питанияВ на катушке зажигачам зажигания ,и , цилиндров соответственно.ния. . проверяет исправность высоковольтных проводов. 3.ставит наличие кручи или замыкания цепей уп равления зажиганием. . В результате пробы определяется присутствие неисправно сти контроллера или катушки зажигания.Карта А Листиз Двигатель не пускается Алистиз . Искры . глодать искра на одном или более, да не на всех провох. отключить зажигание. отсоединить зажигание. выключить колодку жгута от катушки зажигаПроверить мультиметром сопротивление высония.ковольтных проводов.Мультиметром измерить натуга на контакСопротивление должно водиться менееОм. те колодки жгута.Так ли этоМультиметр должен представить значение, короткое к натуге в бортсети. Так ли этоЗаменитьнеис правные прово. крутояр проводов междувыключателемикатушкойзажигания или неисправенвыключатель зажигания. проконтролировать прово между катушкой зажигания и контроллером на круча и замыкание. проконтролировать надежность спаек .

Цепи и соединения в нормеУстранить неис правность. найти заведомо исправную катушку зажига ния. избрать на приборережим: " Кон троль ИМ Ctr; Зажигание gt". применяя диагностический прибор и разрядник,проконтролировать наличие искры. Искра естьЗаменить контроллер.стародавняя катушка зажигания была неисправна.К КАТУШКЕ ЗАЖИГАНИЯКонтроллерАККУМУЛЯТОРНАЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БАТАРЕЯ ЗАЖИГАНИЯ ВХОД НАПРЯЖЕНИЯ БОРТСЕТИ ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯК коалиции УПРАВЛЕНИЯ ПЛАВКАЯ ИММОБИЛИЗАТОРА ВСТАВКАдля ВХОД усилия БОРТСЕТИ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГЛАВНОЕ РЕЛЕ ВЫХОД правления ГЛАВНЫМ РЕЛЕ ВХОД натуги БОРТСЕТИ НА ВЫХОДЕ ГЛАВНОГО РЕЛЕК ИНДИКАТОРУ ВХОД НАПРЯЖЕНИЯИММОБИЛИБОРТСЕТИ НА ВЫХОДЕ ГЛАВНОГО РЕЛЕ К КОЛОДКЕ ДИАГНОСТИКИ К РЕЛЕ ЭЛЕКТРОК ДОПОЛНИ К УДКК РЕЛЕ К ДДК КДОПОЛНИ К ДМРВ К КОЛОДКЕК ДСАК КЛАПАНУБЕНЗОНАСОСА нательному ЭЛЕКТРО ТЕЛЬНОМУЖГУТА ПРОДУВКИ РЕЛЕВЕНТИЛЯТОРА РЕЛЕ ЭЛЕКТРОФОРСУНОК АДСОРБЕРА СТАРТЕРА ВЕНТИЛЯТОРА Карта АПроверка важнейшего реле и силовой порядка Описание последовательности на обоих контактах,лампочкапробника, сплоченного смассой,обязана загораться тащи касании к ним.На контакт "" контроллера питание напевает с аккумуляторной батареи спустя плавкую вставку и предохранитель. . предшествующей проверкой определяло наличие напряже ния на контакте колодки жгута "". нной проверкой проверяет подъемник строительный мачтовый, ищете строительные подъемники? При введении зажигания натуга с замка зажигания распевает ся ряд управления важнейшим реле, какая-нибудь должна быть замкнута конся на контакт "3" контроллера. Контроллер через контакт "" вклю троллером на массу. полагает главное реле, спустя которое надсаду питания устраивается на контакты "" и "3" контроллера, а также на тчики и некоторые уп. контролирует исправность основного реле. равляемые устройства клапан продувки адсорбера, форсунки, реле. резоном неверного смыслы напряжения бортсети, определяе мого контроллером по надсаде а контактах "" и "3", может Описание испытаний быть замыкание на гору в последовательностях почи харча на реле и преисполни тельные поступления .Последовательность отвечает взятым в кружок цифрам на карте.. На контакт "" контроллера питание разливается с аккумуляторной батареи спустя плавкую вставку и предохранитель.. На контакт "3" контроллера напряжение разливается с выключателя зажигания.3. Прибор показывает напряжение бортовой сети, назначаемое контроллером по напряжению на контактах "" и "3". Оно не обязано отличаться более чем наВ от надсады на аккумуляторной батарее.. На контактах "" и "" колодки жгута обязано присутствовать надсаду аккумуляторной батареи. Если питание присутствуетКарта А проба главного релеи силовой последовательности Проверить плавкую вставку и предохранитель "Y". Они исправныОтсоединить колодку жгута от контроллера.

режим

Если прибор исправен, сменить контроллер. К ТЧИКУ горячки Контроллер ОХЛАЖЮЩЕЙ ЖИДКОСТИК ТЧИКУ ПОЛОЖЕНИЯ КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ВХОД СИГНАЛА ДТОЖ ВХОД СИГНАЛА ДПДЗ К ВЫКЛЮЧАТЕЛЮВЫХОД правления ЗАЖИГАНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ, го ЦИЛИНДРОВ ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ , 3го ЦИЛИНДРОВТЧИК ПОЛОЖЕНИЯВХОД СИГНАЛА ДПКВКОЛЕНЧАТОГО ВАЛАКОЛОДКА ДИАГНОСТИКИВХОД СИГНАЛА ДПКВ внешность спередиК СТАРТЕРУК ВЫКЛЮЧАТЕЛЮ ЗАЖИГАНИЯК РЕЛЕ ЭЛЕКТРОВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ БЕНЗОНАСОСАДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ РЕЛЕ СТАРТЕРАДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ РЕЛЕ СТАРТЕРАК ГЛАВНОМУ РЕЛЕ ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯФОРСУНКОЙ го ЦИЛИНДРА ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯФОРСУНКОЙ го ЦИЛИНДРА К УКАЗАТЕЛ Ю ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯУРОВНЯ ТОПЛИВАФОРСУНКОЙ 3го ЦИЛИНДРА ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯФОРСУНКОЙ го ЦИЛИНДРА ЭЛЕКТРОБЕНЗОНАСОСКОЛОДКА ЖГУТАС ТЧИКОМ величины ФОРСУНОК ТОПЛИВА Карта АЛистиз Двигатель не пускается нная карта предполагает предварительное проведение "пробы диагностической ряде " по Карте А. Если она не была материализована , следует адресоваться к Карте А. Масла и смазки AVIA отображение цепиДиагностическая извещение Двигатель прокручивается, однако не трогается , или двигатель пуска неисполнимость пуска двигателя может быть вызвана присутствиется, да сразу глох. надсаду бортсети и обороты прокрутки вем воды или чужеродных веществ в топливе неси отрицательной темнорме раздел .3, "порядки управления почей топлива". Топ пературе охватывающего воздуха или неисправностью машинальных лива в баке довольно .систем двигателя.Если двигатель глох сразу посланном пуска, то причиной этого моОписание проб жет иметься негерметичность системы впускаПоследовательность отвечает взятым в кружок цифрам наПосле 3х происшествий подряд подключения зажигания без закарте.пуска двигателя контроллер не полноте включать электробен .испытание состояния ЭСУД с подмогой диагностическогозонасос высек . прибора .. Т.к. повторная цепь катушек зажигания заключающаяся из двойках свечейспровоми замыкаетсячерез массу, проводмассы разрядника обязан соединяться с массой двигателя.3. убавленное вление топлива может повергнуть кпереобедненности мешанине . А.Карта АЛистиз Двигатель не трогается Двигается прокручивается С поддержкой прибора убедитьсявтом,чтоиммобилизатор снят с охраны режим Параметры Prtrs;Иммобилизатор bzr. проконтролировать цепидополнительного реле стартера. Вслучае ихисправности,заместить реле на заведомо исправное. Выполнить "испытание диагностической порядка " Карта А.включить прибор . В случае отсутствия нных использоватьА.С помощью приборапроверить следующее: присутствие кодов , , P, P, P илии если они имеютсяиспользовать соответствующие ; горячку охлажющей жидкости. Если приборная и фактическая не совпаютиспользовать "Диагностическую информацию" для кодовР; густоту вращения суставчатого вала двигателя. Если прибор не показывает выражений во период прокруткииспользоватькодов , .проконтролировать свечи на нагар или топливо на загрязненность.

У гугля появилась кнопка +1, как установить и для чего она нужна.

Кнопка «+1″ от гугля даёт вазможность оценить страничку сайта посетителями. Уточню, не сайт целиком, а только страницу, на которой находиться посетитель и где он нажал на кнопку»+1″.

Думаю полезно для всех. Кто может оставить своё мнение о странице, кто видит кнопку – только пользователи Google.com. Достаточно иметь свой почтовый ящик у этой службы – gmail.com

Выглядит так –

Здесь можно оставить свои комментарии.